В автомобилях для очистки выхлопных газов применяются специальные катализаторы, содержащие дорогостоящие металлы, такие как платина или палладий. Эти металлы служат для поддержания химических реакций очистки, но со временем частицы металла под воздействием температур слипаются, что приводит к уменьшению их полезной площади и снижению эффективности катализатора. По этой причине сейчас приходится применять Pt или Pd в бОльших количествах, что разумеется сказывается на цене.

Теперь Mazda объявила о разработке катализатора с применением нанотехнологий, когда наночастицы металла размером до 5 нанометров жестко размещаются на керамической подложке и не образуют конгломератов при нагревании. Следовательно количество дорогого металла в каталитических конверторах может быть уменьшено на 70-90% без ухудшения их полезных свойств. Кроме того, новый материал может поддерживать стабильный уровень эффективности в течение длительного времени даже при самых жестких эксплуатационных режимах.