С

Сажа - аморфный (греч. а — не - и морфе — вид, форма; не имеет кристаллической структуры и в отличие от кристаллов не расщепляется с образованием кристаллических граней) углерод — продукт неполного сгорания или термического разложения углеводородов в неконтролируемых условиях, например при работе дизельных двигателей. Размер большинства частиц сажи, например, в дизельной эмиссии — от 50 до 180 нм.

Светодиод ( LED-светодиод) (англ. light - emitting diode) — прибор, основанный на наноразмерных гетероструктурах, преобразующий электрический ток в световое излучение.

Сервис безразборный (англ. service— производить осмотр и текущий ремонт) — комплекс мероприятий, направленных на осуществление операций технического обслуживания и ремонта агрегатов без проведения разборочно-сборочных операций. Может включать операции обкатки, диагностики, профилактики, автохимического тюнинга, очистки и восстановления как отдельных трущихся соединений, так машин и механизмов в целом.

Серпентин (лат. serpens— змея, змеевик (устар.) — минерал группы магниево-железистых гидросиликатов с цветом от зеленовато-желтого до темно-зеленого и пятнами, делающими его похожим на змеиную кожу. Является одним из активных компонентов многих ремонтно-восстановительных нанопрепаратов, особенно геомодификаторов.

Синергетика (греч. сип — совместное и эргос — действие) — научное направление, изучающее общие закономерности, которые управляют процессами самоорганизации в различных системах: биологических, технических, химических и др.

Т

Техника наносистемная — созданные полностью или частично на основе наноматериалов и нанотехнологий функционально законченные системы и устройства, характеристики которых кардинальным образом отличаются от показателей систем и устройств аналогичного назначения, созданных по традиционным технологиям.

Технологии конвергентные — четыре взаимосвязанных научно-технических направления: нанотехнологий, биотехнологии, нейротехнологии и информационные технологии.

Технологии критические — дезавуирующие, ликвидационные технологии, которые фактом своего появления закрывают целые линии или делают бессмысленным дальнейшее развитие какого-либо направления. Например, развитие ракетной техники и межконтинентальных ракет закрыло направление стратегических бомбардировщиков, то есть сделало их обычным, а не стратегическим оружием, фактически свернуло программу их развертывания.

Технология фуллеренов — научно-практическое направление, занимающееся как методами производства фуллеренов, так и различными прикладными задачами их использования.

ТОН (технология общего назначения) — обычно начинается как весьма грубая технология ограниченного применения, однако затем быстро распространяется в области новых приложений. Типичные примеры — паровая машина, электричество, железные дороги и компьютеры, послужившие базисом для главных научно-технических революций. В наши дни классический пример ТОН — нанотехнология.

Трибология (греч. трибос — трение и логос— наука) — наука о контактном взаимодействии твердых тел при их относительном движении, охватывающая весь комплекс вопросов трения, изнашивания, смазки и самоорганизации в машинах.

Триботехнология - комплекс технических и технологических мероприятий, направленных на практическое использование процесса трения для восстановления и придания поверхностям трения высоких антифрикционных и противоизносных свойств.

Туман конструкторский (англ. utility fog) — наносистема, состоящая из унифицированных строительных нанороботов (фоглетов) и позволяющая собирать различные предметы из отдельных универсальных строительных блоков микроскопических размеров.

Туннелирование — уникальное свойство квантовых частиц, в том числе и электронов, заключающееся в их способности проникать через преграду, даже когда их энергия ниже потенциального барьера, в данной преграде. Электрон, обладающий энергией, встретив на своем пути преграду, требующую для прохождения большей энергии, не отражается от этой преграды, а, как волна, преодолевает ее с потерей энергии.

Тюнинг автохимический — специальная обработка двигателя препаратами автохимии в целях снижения механических потерь на трение и повышения мощности двигателя.